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地平線餘凱：算力並不代表汽車智能芯片真實性能
（原標題：快訊丨地平線餘凱：算力並不代表汽車智能芯片“真實性能”）
“算力並不代表汽車智能芯片‘真實性能’。”1月17日，地平線創始人兼CEO餘凱在中國電動汽車百人會論壇（2021）上表示。
餘凱舉例稱，英偉達Drive PX2的算力爲24TOPS，而特斯拉FSD的算力是其3倍，達72TOPS。而在真實性能方面（MAPS），英偉達Drive PX2的FPS（每秒準確識別多少幀）爲110，特斯拉FSD則爲2300，是其約21倍。
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大模型加速“上手機” 聯發科與阿里通義千問實現芯片級適配
《科創板日報》3月28日訊（記者 黃心怡）《科創板日報》記者獲悉，智能手機芯片廠商聯發科，已成功在天璣9300等旗艦芯片上部署通義千問18億、40億參數大模型，實現大模型在手機芯片端深度適配，讓通義千問在離線情況下依然可以運行多輪AI對話。未來，雙方還將基於天璣芯片適配70億等更多尺寸的大模型。
目前，聯發科是全球智能手機芯片出貨量最高的半導體公司。Canalys最新數據顯示，其2023年第4季度出貨超1.17億部，蘋果以7800萬出貨量位居第二，高通以6900萬出貨量位居第三。而通義千問是阿里雲自研的基礎大模型，迄今已推出千億參數的2.0版本以及開源的720億、140億、70億、40億、18億、5億參數等尺寸，以及視覺理解模型Qwen-VL、音頻大模型Qwen-Audio等多模態大模型。
在MWC2024期間，聯發科攜多款人工智能應用亮相展會，其中就包括天璣9300和8300兩款芯片。據瞭解，天璣9300芯片已在國外實現支持Meta Llama 2的70億參數大模型應用，國內在vivo X100系列手機上落地端側70億參數大語言模型，並在端側實驗環境跑通130億參數模型。
此次聯發科和阿里雲的合作，則是首次實現通義大模型的芯片級軟硬適配。阿里巴巴通義實驗室業務負責人徐棟介紹：“端側AI是大模型應用落地的重要場景之一，但面臨軟硬件難適配、開發環境不完備等諸多挑戰。阿里雲與聯發科此次完成了大量底層適配及上層開發的系列技術及工程難題，真正把大模型‘裝進’手機芯片中，探索端側AI的Model-on-Chip部署新模式。”
除了聯發科外，高通也積極推動大模型落地手機終端。3月18日，高通宣佈推出第三代驍龍8s移動平臺，支持100億參數級別的大語言模型，也能夠支持多模態生成式AI模型，包括目前的Baichuan-7B、Gemini Nano、Llama 2和智譜ChatGLM等來自百川智能、谷歌、META等公司的大語言模型。據悉，小米Civi 4 Pro將首發搭載驍龍8s移動平臺。
一名消費電子行業分析師對《科創板日報》記者表示，此次阿里雲和聯發科的合作，意味着國內手機廠商有了百度以外的選擇。
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記者瞭解到，榮耀、三星此前都宣佈了與百度文心一言的合作。比如，三星最新旗艦手機Galaxy S24系列集成了文心大模型的多項能力，包括通話、翻譯、智能摘要等。另有消息源透露，蘋果方面正在和百度進行接觸，希望使用百度的人工智能技術，且雙方已進行初步會談。
上海人工智能實驗室領軍科學家林達華表示，隨着雲端大模型規模的指數級成長，端側即將迎來黃金增長期。雲端協同將成爲未來的重要趨勢，由雲側計算建立天花板，端側計算將支撐用戶使用大規模放量。
根據諮詢機構IDC的預測，2024年中國智能手機市場出貨量將達到2.77億臺，同比增長2.3%。其中AI手機出貨量將會達到3660萬，同比增幅超過3位數。手機端AI大模型的應用將更爲廣泛。
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新臺幣266萬起！全新世代賓士GLC休旅在臺發表
臺灣賓士總裁 畢立思（Oliver Britz）先生爲全新世代賓士GLC拍照會揭開序幕。 圖／臺灣賓士提供
賓士（Mercedes-Benz）在臺發表全新世代GLC休旅，承襲全球最熱銷豪華休旅GLC各面向的優異設計，大膽融入賓士G-Class越野基因與新世代科技，締造一款集結尖端科技、動感魅力的全新世代GLC。臺灣賓士（Mercedes-Benz Taiwan）導入兩款車型GLC 200 4MATIC與GLC 300 4MATIC，建議售價分別爲266萬及311萬起。
全新世代賓士GLC五大亮點：-新世代家族設計語彙與同級最低風阻係數Cd = 0.29的流線外觀結合動感優雅語彙。-強大G因加持，導入越野駕駛模式、地表偵視功能與越野顯示介面等功能，同步強化抓地力與循跡表現。-操作介面與駕駛輔助同步躍進，內建全新MBUX 2.0多媒體系統以及與S-Class同級之進階智慧駕駛輔助，感受無可比擬的人性化操作。-M254新世代直列四缸渦輪引擎整合第二代ISG 48V高效輕油電系統，展現卓越動力與高效節能兼具的性能表現。-最高達4.5度的後軸轉向系統及AIRMATIC氣壓懸吊等底盤技術，提供絕佳舒適性與操駕樂趣。
臺灣賓士發表第三代全新GLC休旅並提供雙車型可選，GLC 200 4MATIC與GLC 300 4MATIC建議售價分別爲266萬及311萬起。 圖／臺灣賓士提供
全新世代賓士GLC頭尾燈演變得更銳利，加入多光束智慧型數位頭燈更加閃耀，而運動化引擎蓋隆起造型與車側線條的改動，更顯征服者氣息與王者風範。其協調均衡的設計使升等車身尺碼後依舊保有緊緻的視覺感受，而加大的車室不僅創造出舒適的乘坐空間，更擴大了後行李廂載物機能至620公升（最大1680公升）。
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全新世代賓士GLC強大的科技加持，不管是都會或叢林皆能輕鬆應對。 圖／臺灣賓士提供
不僅如此，前座科技感十足的大面積中央直立式11.9吋高解析度觸控螢幕，搭載全新MBUX多媒體系統，使操作更加直覺便利，其Zero Layer零層級觸控介面預設的導航系統亦提供最新MBUX擴增實境導航功能，在複雜的交通區段可以輕鬆找尋前進的道路；若進入狹窄的巷弄或停車場，360度環景攝影結合3D模擬成像，可自由切換至駕駛所需要的俯瞰視角。
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全新世代賓士GLC的Burmester環場音響系統提供15具高傳真喇叭與總輸出高達710瓦的DSP擴大器，讓移動的每一刻皆是頂級劇院饗宴。而全新世代的豪華座艙設計，從門飾板上緣縫線及類Nappa皮質包覆，縈繞至前方控臺的發光出風口氛圍燈．或內門扶手帶金屬刻紋的細膩設計，皆樹立起同級產品中無人能敵的座艙氛圍。當然，與S-Class同等級的進階智慧駕駛輔助系統，電容式觸摸感應方向盤等全方位的主被動安全防護，都讓每一趟旅程都能更加放鬆與安全。
全新MBUX 2.0多媒體系統以及與S-Class同級之進階智慧駕駛輔助，感受無可比擬的人性化操作。 圖／臺灣賓士提供
全新世代賓士GLC搭載2.0L直列四缸M254渦輪引擎，搭配第二代ISG 48V高效輕油電系統，爆發最大馬力281hp，與最大扭力400Nm提供城市道路中充沛的起步加速，在陡坡與山路上，4MATIC全時四輪驅動系統則提供可靠的動力輸出與出色的操控表現；若在探險的途中進入彎曲窄巷或碎石小路，則可透過中控螢幕切換至越野駕駛模式，此時系統將提供「地表偵視」使駕駛員輕鬆避開障礙物並行駛於正確道路上。
全新世代賓士GLC導入越野駕駛模式、地表偵視功能與越野顯示介面等功能，同步強化抓地力與循跡表現。 圖／臺灣賓士提供
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全新世代賓士GLC在懸吊結構上也迎來突破性革新，前四連桿與獨立多連桿設定，並配合全新的選配AIRMATIC氣壓懸吊下，使GLC同時擁有高質感乘坐品質與傑出的操控感，再加上被稱爲黑科技的選配功能「後軸轉向系統」可使迴轉直徑由11.8縮小至10.9公尺，皆令GLC在同級車款中，憑着卓越的道路征服能力始終立於全能冠軍之位。
賓士C-Class、S-Class、Maybach S 580通通有！23/24年式配備更新
賓士C-Class、S-Class、Maybach S 580通通有！23/24年式配備更新
臺灣賓士針對C-Class、S-Class、Maybach S 580等車款，23/24年式車型配備更新。 圖／Mercedes-Benz提供
臺灣賓士（Mercedes-Benz Taiwan）公告即日起隨着23/24年式車型推出，重點車款將進行配備與規格調整。C-Class將新增豐富標準配備，安全防護更提升；S-Class與Mercedes-Maybach也在動力與配備上進行更新，企圖打造最令人嚮往的產品組合，滿足不同級距的客戶需求。
C-Class科技與動感再強化
C-Class作爲賓士旗下最受矚目的運動型轎車，23/24年式車型則全面標配PRE-SAFE®主動側撞防護、自動調適遠燈輔助等，安全科技再升級。運動感也進行強化，特別在C 200上標配AMG Line套件，換上霧銀星芒型水箱護罩、AMG車身造型與跑車型懸吊系統，讓外觀與操控更加動感；內裝則換上多功能Nappa真皮平底跑車方向盤、AMG不鏽鋼行車踏板與附對比縫線的包覆座椅，提升內裝的運動氛圍。
賓士C-Class將新增豐富標準配備，安全防護更提升。 圖／Mercedes-Benz提供
C 43 4MATIC則標配多光束智慧型數位頭燈、指紋辨識功能等，使愛車科技氛圍更加豪華智能，另外還標配AMG Nappa真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤強化操控手感，熱血造型設計與紮實手感，握上它瞬間進入奔放模式，解放生活壓力。
S-Class豪華巔峰再進階
作爲汽車產業的豪華旗艦房車代表，23/24年式車型豪華質感與動態設定再次進化。除了在S 350 d車型上，加入「48V高效輕油電系統」，讓動力更順暢平穩，在S 350 d L長軸版更新增「後軸轉向系統」讓市區低速回轉更加靈活，提升高速巡航的穩定度，體驗豪華都會房車的靈活性，優雅行駛軌跡。且在特定車款上標配「遮陽套件」、「可伸展型座椅」以人體工學爲依歸的座椅設計，自行調節最佳角度進而徹底放鬆，打造豪華舒適後座座艙。
賓士S-Class動力與配備上進行更新，企圖打造最令人嚮往的產品組合，滿足不同級距的客戶需求。 圖／Mercedes-Benz提供
Mercedes-Maybach S 580層峰豪華 再添神秘色彩
Mercedes-Maybach S 580爲彰顯在層峰豪華車款的獨特魅力，臺灣賓士特別推出Night Series限量套件，在沉穩典雅的設計上，提供更個性化的設計，猶如在原本尊貴華美的外表下，增添一股黑夜般的神秘氣息。新增MAYBACH經典的專屬雙色車漆-瑪瑙黑/沙漠銀，再搭配以獨特工藝鍛造而成，帶有MAYBACH徽飾的“Night Series”專屬輪圈造型，低調光澤卻吐露不凡的王者氣息。
至臻豪華往往反映在精緻的細節裡，Mercedes-Maybach S-Class Night Series的內裝表現亦是如此，柔滑的菱格紋NAPPA皮質面料與令人深陷的舒適座椅，而更令人忌妒的是金灰色的座椅縫線，在叛逆的設計中，承襲了Mercedes-Maybach尊爵不凡的奢華設計語彙。
Mercedes-Maybach S 580推出Night Series限量套件，在沉穩典雅的設計上，提供更個性化的設計。 圖／Mercedes-Benz提供
此次限量車型更將車室空間綴以黑色類水晶中控臺內裝飾板、Dark Shadow式樣與Night Series環景內裝照明模式等，透過這些細節的層層堆疊，在Mercedes-Maybach S-Class的頂級質感上，”Night Series”爲這款限量車型營造出叛逆的神秘氣息。
全市首創！北京市海淀區開通醫藥產業“創新合夥直通車”
北京商報訊（記者 盧揚 冉黎黎）3月27日，由北京市海淀區市場監管局主辦的全區醫藥產業論壇暨”創新合夥直通車”開通儀式在中關村東昇科技園舉行。論壇以”跨越·綻放—新質的力量”爲主題，聚焦醫藥產業新技術、新業態，就醫藥產業未來發展趨勢等進行探討。
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論壇上，醫藥產業”創新合夥直通車”正式開通。”直通車”由海淀區市場監管局牽頭在東昇科技園試點，集合登記註冊、許可審批、標準創新、商秘保護、知產保護、質量發展、行政執法八條”服務專列”，旨在通過”一體雙翼”的監管服務模式，從企業設立開辦、准入準營到質量監管、規範經營的全過程、各方位，”集成式”高效解決醫藥產業市場主體急難愁盼問題，竭誠服務醫藥創新成果落地轉化全週期，打通市、區醫藥政策通道”最後一公里”。
海淀區作爲首都醫藥健康產業四個主導區之一，擁有醫藥健康領域科研工作人員3.4萬人，全市佔比約48%，院士110人，國家工程技術研究中心25個，臨牀醫學研究中心14個，醫院研究所資源15個，奠定了產業高質量發展的堅實基礎。海淀區圍繞”快入準營”開展精準服務，發放藥械領域全市首張”證照聯辦”證件，試行醫療器械經營企業”一證多址”，藥械領域政務服務事項”零跑動”辦事率居全市前列。同時，落實包容審慎監管，推動一體化綜合監管向非現場監管轉型升級，深耕藥械智慧監管，打造數字化、智慧化引領的”互聯網+藥械監管”海淀新模式。
目前，海淀醫藥健康產業領域的高新技術企業約500家，重點企業282家，獨角獸企業7家，準獨角獸企業9家。北京市專精特新企業174家，其中32家企業入選國家級專精特新”小巨人”企業，全區科技型醫藥企業增量、存量、佔比均穩居全市第一。”創新合夥直通車”開通後，將定期爲區域醫藥企業開展集成式定製化服務，助力企業跨越醫藥創新成果轉化關鍵環節壁壘，並在試點工作的基礎上向全區醫藥園區複製推廣。
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科技業做1年就買千萬房刷新她三觀 一票人搖頭：00940證明臺人超有錢
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嫡女重生,痞妃駕到 情多多
一名女網友表示，她看到科技業剛工作一年的情侶直接入手1,600萬的房，還有年資才三年、單身的人，下訂2,000萬的房，獨自背房貸，相當震驚。 圖／canva
一名女網友表示，她看到科技業剛工作一年的情侶直接入手1,600萬的房，還有年資才三年、單身的人，下訂2,000萬的房，獨自背房貸，讓她直呼：「刷新三觀」，對於現代人買房的觀念相當震驚。貼文曝光後，也引起網友熱議。
原PO在Dcard發文表示，她在科技業工作約三年，許多同領域的親友年薪至少百萬，買車、買房也是遲早的事，但她意外發現，身邊開始有工作不到一年的小情侶直接買1,600萬的房，還有單身的朋友工作三年就買了2,000萬房子，「重點是，這些人都看沒多久就訂了，實在刷新我三觀！」
原PO表示，他們的工作年資不長，首先要如何肯定自己在科技業能撐下去，再來單身的話，要獨自負擔房貸更不容易，「請問真的是我太保守嗎？認真覺得這個社會病了，買房不是人生成功的唯一途徑，也不是成功的象徵吧，而且本人也很不認同炒房行爲，讓真正想買房、有一個家的人越來越難買」。
對此，網友紛紛吐槽，「所以他們就不是真正想買房、有一個家的人嗎？妳管人家」、「每次看到這種文都覺得好好笑，到底誰跟妳說每個人都是靠薪資買房的？銀行搬錢、父母贊助、海外資金迴流等各種方式，前幾天00940就已經證明了，臺灣人超有錢」、「同樣科技業，三年前看情況不對all in第一間，這幾年價值少說翻了2倍以上，沒買的同事，資產直接被狠狠甩開」、「既然他們都生得出頭期款了，怎麼會是沒有經濟基礎，人家口袋裡有多少錢真的不用跟妳說耶」。
不過也有部分網友力挺原PO，「大家都覺得科技業未來一片光明，可以貸款8成、貸40年，買個2,000萬～3,000萬沒問題，天知道中間會發生什麼事。那個新青安更是在搞笑，讓年輕人誤以爲自己可以扛得起房子，就貸款下去，然後再痛苦40年」、「在臺灣不能評論買房的人，買房永遠是對的，不買房纔是笨蛋、沒有遠見」、「現在的房價太病態，我不懂貸款買天價房，然後靠X物價上漲的人」、「同感，臺灣人買房買得好瘋喔！10萬收入也不會考慮買房，人生一輩子養一間房值得嗎？40年貸款都不怕付不出來，永遠都無法停止賺錢，或是思考人生想要什麼，拒當房奴」。
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汽車早參丨蔚來新手機完成開發；特斯拉調高Model Y售價
每經記者：董天意 每經編輯：裴健如
丨 2024年3月20日 星期三 丨
NO.1 李斌確認NIO Phone 2手機完成開發
日前，蔚來創始人、董事長李斌在“共話江城”活動中表示，蔚來公司已經完成了NIO Phone2代的研發工作，該手機已進入製造階段，即將發佈。李斌稱，蔚來每年只會推出一款新手機。此前，李斌曾表示，蔚來手機後續會持續迭代，手機的研發週期基本已經形成一個“固定模式”。
點評：蔚來公司宣佈其第二代NIO Phone已完成研發並進入製造階段，預示着其科技領域的又一突破。李斌承諾每年推出一款新手機，顯示出蔚來對提升用戶體驗和科技創新的持續承諾。這種策略不僅能夠增強品牌忠誠度，還能在競爭激烈的市場中爲蔚來保持優勢。
NO.2 特斯拉調高歐洲市場Model Y售價
繼上週五宣佈自4月1日起，美國所有Model Y汽車的價格上漲1000美元后，特斯拉又宣佈，自3月22日起，部分歐洲國家的Model Y車輛價格將上漲約2000歐元。德銀分析師Emmanuel Rosner表示，鑑於Model Y庫存持續居高不下，特斯拉預告Model Y加價，估計是爲了刺激3月份的銷量，而非因爲需求強勁。
點評：分析師對特斯拉的加價策略持保留態度，認爲這可能是爲了刺激3月銷量而非因需求增加。這反映出特斯拉當前面臨壓力，需要通過價格調整來平衡市場供需。
NO.3 海馬EX00產品已開始生產
海馬汽車3月19日在互動平臺表示，海馬EX00（智行盒子）汽車目前在鄭州經開區海馬汽車第三工廠生產。截至目前，海馬EX00產品已完成NC數、ET0樣車試製，正按計劃開展碰撞性能、NVH、熱管理、底盤調校、VCU開發等。下階段，將重點推進工裝開發落地、生產線改造、ET0-2試製及相關性能試驗等工作。
點評：海馬汽車近期更新了其EX00模型的生產進展，表示目前正處於多項關鍵性能測試和開發階段。這表明海馬汽車正按計劃穩步推進這一新型號的生產，顯示出企業對提高產品性能和質量的承諾。同時，下一階段的重點工作將推動該車型更接近量產，體現了海馬汽車在新能源汽車領域進取的態度。
NO.4 法拉利面臨集體訴訟
法拉利公司在美國面臨一起集體訴訟，被指控儘管進行了多次召回，但未能解決一些豪華跑車剎車的“危險安全缺陷”。根據週一提出的集體訴訟，這些召回只不過是針對一個已確定的剎車問題採取的“臨時糾正措施”，導致數千名法拉利司機駕駛不安全的車輛。
點評：法拉利公司在美國的集體訴訟，凸顯出汽車製造商在處理安全問題時的挑戰。雖然進行了多次召回，但指控表明這些措施未能根本解決剎車缺陷問題，暴露了潛在的安全風險。這一情況對法拉利的品牌形象和消費者信任可能造成影響，強調了汽車公司在確保產品安全性方面的重要性。
NO.5 寧德時代：非常重視固態電池
日前，寧德時代在業績說明會上表示，固態電池有三條技術路線，即氧化物路線、硫化物路線及聚合物路線。目前還有很多基本的科學問題待解決，如大多數固態電解質中的離子擴散速率與液態電解質存在數量級差異、固固難以始終保持良好接觸等，在突破這些科技問題後，還會遇到產業化的問題。公司非常重視固態電池，已經進行了多年的佈局，最近加大了投入。
點評：寧德時代的固態電池研發進展再次引發關注，其坦承固態電池技術面臨的挑戰，實爲行業共性問題。同時，其對三條技術路線的探索，以及在固態電池上的大量投資，展現了公司對未來技術革新的堅定信心和行業領先地位的追求。這一進展不僅體現了科技創新的艱難，更顯示了寧德時代在新能源領域深耕細作的決心。
Honda City的勁敵！ 小改款Volkswagen Virtus印度正式首發
Honda City的勁敵！ 小改款Volkswagen Virtus印度正式首發
Volkswagen提供
經過一系列預告資訊公佈之後，Volkswagen福斯汽車終於在印度發表了小改款的Virtus四門房車。計劃將於25個國家販售的Virtus與同集團的SKDOA Slavia共用了同一具MQB A0-IN模組化底盤平臺，並於本次換上了更高質感的設計與高科技配備。
Volkswagen提供
外觀方面，小改款Volkswagen Virtus在新設計語彙的加持下，它不再像是一輛Polo Sedan四門房車。搭載高光澤黑與鍍鉻元素的運動型進氣口讓前保險槓更具霸氣，格柵式水箱護罩與更簡化設計的LED大燈完美結合在一起，而車尾則換上了新的LED尾燈圖形、以及配有鍍鉻排氣飾管與分流器造型的新設計後保杆。
Volkswagen提供
車側搭載了與SKODA Slavia相同的車身線條與車門，但換上了不同設計的輪圈。小改款Volkswagen Virtus的車身尺碼爲長4,561mm、寬1,752mm、高1,507mm而軸距爲2,651mm。與改款前相比，新Virtus長了79mm，而它也比SKODA Slavia更長與高一些。
Volkswagen提供
座艙方面，小改款Volkswagen Virtus提供全新的內裝飾板選擇、多功能方向盤、8吋數位儀表顯示以及10吋娛樂資訊系統觸控螢幕、觸控式自動恆溫空調系統、前座通風座椅功能、智慧型手機無線充電系統、電動天窗、8具揚聲器音響系統、倒車顯影鏡頭以及最多6具輔助氣囊。至於行李箱空間則與SKODA Slavia完全相同，擁有521公升。
Volkswagen提供
印度規格Volkswagen Virtus將提供2種動力選擇，入門Dynamic Line車型搭載了1.0升TSI渦輪增壓三缸汽油引擎(最大馬力115匹)，搭載GT銘牌的Performance Line車型則配置了1.5升TSI EVO渦輪增壓四缸汽油引擎(最大馬力150匹)。2種車型皆標配了6速手排變速箱，1.0升TSI渦輪增壓三缸動力可選配6速自排變速箱，而1.5升TSI EVO渦輪四缸引擎則可選配7速DSG雙離合器變速箱。
新型锂盐厂商如鲲新材IPO：多家主要客户纷纷自建产能 核心产品还面临价格下跌风险
Volkswagen提供
印度是第一個販售小改款Volkswagen Virtus的市場，從今年5月開始新Virtus將於當地取代上市已久的Vento房車，而其他市場將在不久後導入。已開放預訂的Virtus在印度市場上的勁敵包含了SKODA Slavia、Honda City、Hyundai Verna以及Suzuki Ciaz。
Volkswagen提供
蘋果今年或推出價格更低的AirPods耳機
2024 年 4 月 2 日
汽車新聞
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Shawn Belinda
蘋果今年或推出價格更低的AirPods耳機
进击的胖次er
海通國際證券分析師Jeff Pu在報告中表示，蘋果計劃於今年晚些時候發佈價格更低的AirPods耳機。富士康的一家子公司將成爲這款低價AirPods的供應商之一，富士康將於2024年第四季度在印度工廠增加AirPods的組裝。他還預計蘋果將在今年第四季度發佈新款AirPods Max。
全球科技早参丨OpenAI或本月在日本设立办事处
头卡20分钟才生出 王以路喜晒爱女「白煮蛋」
配合奇美從拉斐爾到梵谷特展 高鐵推搭車賞名畫專案
人資問現職薪水「在美國已違法」 過來人籲面試前做一事免浪費時間
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不一样的未来 云林获选全球21大智慧城市
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